铁路货物运输的种类分为整车、零担和集装箱。一批货物的重量,体积或形状需要以一辆以上货车运输的,应按整车托运;不够整车运输条件的,按零担托运;符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。
运营形式
①、直达零担车:是在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配置载各种零担货物,同时装运至到达地的运输组织形式。
②、中转零担车:是指在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜配载的各种零担货物,同时装运至规定的中转站,以便另行配送,继续零担货物运输过程的运输组织形式。
③、沿途零担车:是指在起运站将各个发货人托运同一条线路、不同到站、且性质适宜配装的各种零担货物,同车装运至沿途各计划作业点,卸下或装上零担货物后继续行驶,直至后终到站的运输组织形式。
整车运输和零担运输的比较
(1)整车运输一般不需要中间环节或中间环节很少,送达时间短,相应的货运集散成本较低。零担运输一般是一种较为固定与集中的干线和末端配送运输,需要把不同物流起点的货源通过支线运营车辆汇集到装卸站点进行整合,运送到终点后要把货物分解装卸,再依靠当地的短途运输车辆把货物送到终的收货人手中。总体上,整车运输的货物主要以大宗货物为主,点到点直达,快捷;而零担运输主要以小件商品为主、较为灵活、路线是固定的,货物是不固定的。
(2)零担货物以件包装货物居多,包装质量差别较大,有时几批甚至十几批货物才能配装成一辆零担车。因此,零担货物运输的组织工作要比整车运输复杂。