关键词 |
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面向地区 |
全国 |
铁路货物运输的种类分为整车、零担和集装箱。一批货物的重量,体积或形状需要以一辆以上货车运输的,应按整车托运;不够整车运输条件的,按零担托运;符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。
运营形式
①、直达零担车:是在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配置载各种零担货物,同时装运至到达地的运输组织形式。
②、中转零担车:是指在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜配载的各种零担货物,同时装运至规定的中转站,以便另行配送,继续零担货物运输过程的运输组织形式。
③、沿途零担车:是指在起运站将各个发货人托运同一条线路、不同到站、且性质适宜配装的各种零担货物,同车装运至沿途各计划作业点,卸下或装上零担货物后继续行驶,直至后终到站的运输组织形式。
下列货物不得按零担货物托运:
1.需要冷藏加温运输的货物;
2.规定限按整车办理的货物(装入铁路批准使用爆炸品保险箱运输的除外);
3.易于污染其他货物的污秽品(经过卫生处理不致污秽其他货物的除外);
4.蜜蜂;
5.不易计算件数的货物;
6.未装入容器的活动物(铁路局管内零担运输办法允许者除外);
7.一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外)。
零担货物一般在公共作业场所组织运输,线、铁路内组织直达整装零担,须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。
服务优点
1.灵活方便,适应商品经济发展的需要。零担货运不仅有以车就货,穿街走巷,上门取货,送货到家的灵活性,而且经营方式灵活多样,纲物托运多至吨、少至千克,批量不限,一次托运,一次收费,全程负责,一车多主,集零为整,运送及时,方便生产生活,能较好地满足千家万户的需求,促进商品经济的发展。
2.运输安全、迅速、经济。零担货车一般教有零担车厢,具有防淋、防晒、防火、防盗、防尘的"五防" 性能;商务作业也是专人专职专责,运送是定车定人,商务事故少,安全系数高。零担货班班期短,周转快,货源增加可以随时加班;农村集市贸易,时令鲜货还可以自行集组货源调用不定期零担货车。一般来说,汽车零担的运转速度较铁路水路要快,因而也更合算。
3.有利于建立货运网络,实现货畅其流。零担运输已遍及全国,为建立四通八达的全国货运网络,实现货畅其流打下了良好的基础。
4.有利于提高运输工具效率,节约运力与能源。零担运输一般都实行"五定",货源、车辆、人员相对稳定,往返配载概率大,有利于提高车辆运用效率,降低行车消耗,提高经济效益。
经济体制改革的深化,城乡产业结构的调整,商品经济的发展,对于零担货运的需求日益增长。汽车零担货运的发展前景是十分广阔的。为了适应形势发展的需要,零担运输要尽快实现网络化和制度化,充分发挥零担货运的优势。
那些货物不可零担?
1.需要冷藏、保温或加温运输的货物,因为这些货物可能会影响其他货物的质量或安全。
2.规定限按整车办理的危险货物,如易燃、易爆、有毒、放射性等,因为这些货物需要特殊的运输条件和安全措施。
3.易于污染其他货物的污秽品,如未经消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等,因为这些货物可能会造成卫生问题或环境污染。
4.密封或不易计算件数的货物,如散装粮食、液体、气体等,因为这些货物难以核实数量和重量。
5.未装容器的活动物,如牲畜、家禽、宠物等,因为这些货物可能会逃跑、受伤或伤害其他货物。
6.一件货物重量超过2吨,体积超过3立方米或长度超过9米的货物,因为这些货物可能会影响车辆的装载效率和安全性。
在营运方式上
整车是一种直达的不定期运输方式,而零担则是定线、定班期的去发货。
从运输时间长短上来看
整车运输箱规较短,零担快运相对较长。
从合同形式上来看
整车通常是预先签订书面运输合同,零担则是通过托运单、运单来作为合同的证明。
从运输费用上来看
整车运输的单位运费率较低,仓储装卸费用另计,需在合同中约定。零担的话单位运费就比较高了,运费中往往会包含仓储、装卸的费用。